Les trois principaux filtres d'un moteur

Un moteur dispose de trois filtres : air, huile et carburant. Ils sont responsables du filtrage des médias dans le système d’admission, le système de lubrification et le système de combustion du moteur.

Filtre à air

Le filtre à air est situé dans le système d'admission du moteur et se compose d'un ou plusieurs composants filtrants utilisés pour purifier l'air. Sa fonction principale est de filtrer les impuretés nocives présentes dans l'air qui pénètre dans le cylindre, réduisant ainsi l'usure précoce du cylindre, du piston, du segment de piston, de la soupape et du siège de soupape.

Filtre à l'huile

Le filtre à huile est situé dans le système de lubrification du moteur. Son amont se trouve la pompe à huile, et en aval se trouvent toutes les pièces du moteur qui nécessitent une lubrification. Sa fonction est de filtrer les impuretés nocives dans l'huile dans le carter d'huile, de fournir de l'huile propre au vilebrequin, à la bielle, à l'arbre à cames, au turbocompresseur, au segment de piston et à d'autres pièces mobiles pour la lubrification, le refroidissement et le nettoyage, prolongeant ainsi la durée de vie. de ces pièces.

Filtre à carburant

Il existe trois types de filtres à carburant : le filtre à carburant diesel, le filtre à essence et le filtre à carburant au gaz naturel. Sa fonction est de filtrer les particules nocives et l'humidité dans le système de carburant du moteur, protégeant ainsi les buses de la pompe à huile, les chemises de cylindre et les segments de piston, réduisant ainsi l'usure et évitant le colmatage.